Des mains propres, une utilisation en douceur Capots moteur
Quelle différence ! Aujourd'hui, les capots moteur peuvent être ouverts facilement, proprement et en toute sécurité, avec une intervention manuelle minimale. De plus, les capots restent en position d'eux-mêmes. Le son doux et apaisant caractéristique d'un vérin à gaz Stabilus fait véritablement partie de l'expérience du produit.
Fonctionnalité
Grâce à l'appui d'un ressort à gaz, le capot moteur s'ouvre facilement d'une seule main. Une fois ouvert, le capot conserve sa position de manière sûre et fiable et ne peut pas se refermer accidentellement, contrairement au résultat typique d'une barre d'hélice mal enclenchée. L'installation aussi loin que possible vers l'extérieur permet de garder le compartiment moteur bien accessible lorsqu'il y a peu d'espace. Pour couronner le tout, les ressorts à gaz de Stabilus, qui ne nécessitent absolument aucun entretien, peuvent être installés n'importe où.
L'amortissement de la compression est disponible en option pour amortir la fermeture de la capote, même à des vitesses excessives ou en cas d'utilisation abusive. Cela permet d'éviter d'endommager la capote et le châssis. Le ressort à gaz n'empêche pas le soulèvement actif de la capote lorsque des systèmes de protection contre les collisions avec les piétons sont installés. Ceci est assuré par un tube extérieur disponible en option ou par des articulations angulaires à course libre.
Avantages pour vous
- intégration simple dans votre produit grâce à une conception compacte
- gain de temps grâce à une installation simple
- personnalisable grâce à la possibilité de spécifier les caractéristiques du ressort et la vitesse
- satisfaction du client grâce à un mouvement amorti
Nos solutions en un coup d'œil
Ressorts à gaz pour un contrepoids optimal et une course optimale, avec une conception basée sur le principe de fonctionnement de l'assistance à la force.
Alimentation supplémentaire ou commutation, par exemple pour l'éclairage du compartiment moteur
INTER-STOP
Permet de maintenir manuellement le capot moteur dans n'importe quelle position.
LIFT-O-MAT avec amortissement de l'insertion
Le modèle standard avec une structure simple et une tige de piston orientée vers le haut.