Une expérience produit de haute qualité lors de l'ouverture, de la fermeture et du positionnement Hayons, trappes et couvercles de coffre

Grâce au support à ressort à gaz, il suffit d'une seule main pour déplacer le hayon ou le couvercle du coffre. Lorsqu'il est ouvert, le hayon ou le couvercle conserve sa position de manière sûre et fiable. Lors de la fermeture, la course est doucement ralentie pour que la trappe ou le couvercle s'abaisse tranquillement dans la serrure.

Nos amortisseurs assurent une ouverture douce et amortie des coffres et ralentissent la course de la trappe ou du couvercle jusqu'à sa butée.

Nos ressorts à gaz et nos amortisseurs offrent des possibilités d'installation flexibles et ne nécessitent aucun entretien.

• intégration simple dans votre produit grâce à une conception compacte
• gain de temps grâce à une installation simple
• personnalisable grâce à la possibilité de spécifier les caractéristiques du ressort et la vitesse
• un niveau élevé de confort grâce à l'assistance de la force pour une ouverture facile
• fonctionnement luxueux grâce à un fonctionnement doux et régulier
• satisfaction du client grâce à un mouvement amorti

LIFT-O-MAT

Ressorts à gaz pour un contrepoids optimal et un déplacement harmonieux, avec une conception basée sur le principe de fonctionnement de l'assistance de la force.

STAB-O-SHOC

Les spécialistes de l'amortissement hydraulique des mouvements et des vibrations

HYDRO-LIFT

Confort accru grâce au maintien du mouvement du couvercle du coffre ou du hayon dans des positions définies

ELEKTRO-LIFT

Alimentation électrique supplémentaire ou commutation, par exemple pour l'éclairage du coffre

INTER-STOP

Maintien du couvercle du coffre ou de la trappe dans n'importe quelle position

LIFT-O-MAT TCV

Ressorts à gaz à compensation de température qui maintiennent en toute sécurité les couvercles de coffre et les trappes ouverts, même à des températures très basses.

LIFT-O-MAT Federbein

Force manuelle régulière et confortable quelle que soit la température

LIFT-O-MAT avec Einschubdämpfung

Le modèle standard avec une structure simple et une tige de piston orientée vers le haut.